Siamo presenti al Fly & Fun di Piacenza dal 18 al 20 luglio: vieni a scoprire i nostri carburanti per l'aviazione

Dal 12 al 14 settembre 2025, l’Autodromo Internazionale del Mugello sarà teatro di uno degli appuntamenti più attesi della stagione motoristica italiana: l’ACI Racing Weekend. Tre giorni di gare ad alta intensità, piloti agguerriti, bolidi ruggenti e un partner tecnico d’eccellenza: Magigas, fornitore ufficiale del carburante.

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Siamo presenti al Fly & Fun a Piacenza dal 18 al 20 Luglio per presentare i nostri carburanti aviazione: Jet A-, Avgas LL e Benzina verde Mogas 100 Ottani

L’Autodromo Internazionale del Mugello si prepara a ospitare uno degli appuntamenti più attesi dell’anno: l’ACI Racing Weekend, in programma dall’11 al 13 luglio 2025. Tre giorni di adrenalina pura, gare spettacolari e grande passione per le quattro ruote, con il meglio dell’automobilismo nazionale targato ACI Sport — il tutto alimentato dall'affidabilità e dalle prestazioni della benzina Magigas, partner tecnico dell’evento.

BUONA LA SECONDA” PER I FRATELLI GIORDANO CON LA RENAULT CLIO RALLY3 AL RALLY VALDINIEVOLE

Con l’esemplare della vettura francese fornita dalla GB Motors hanno chiuso a ridosso della top ten assoluta, vincendo la categoria.

Serravalle Pistoiese (Pistoia), 30 giugno 2025 – Seconda esperienza con la Renault Clio Rally3, per i fratelli Davide e Andrea Giordano e finalmente ritrovato il sorriso.

I campioni in carica di zona 7 della categoria Over 55 e terzi nella finale di Coppa Italia del 2024,
portacolori del Top Gear Team hanno concluso il 40. Rally Montecatini Terme e Valdinievole al 12. posto assoluto, primo di categoria, a bordo della Renault Clio Rally3 di GB Motors.

Dopo l’amaro masticato al Rally Abeti, lo scorso mese con il ritiro per una doppia foratura, è dunque arrivato il sorriso, per i fratelli pistoiesi con la trazione integrale transalpina in una competizione comunque molto sofferta. E’ stato soprattutto il caldo asfissiante, il principale condizionamento della prestazione dei Giordano, che per tutta la sfida in Valdinievole hanno lamentato un eccessivo surriscaldamento del motore non permettendo di avere tutta l’erogazione della potenza, con l’elettronica che lo mandava “in protezione”.

Nonostante questo, sono arrivati confortanti riscontri cronometrici ma soprattutto si è potuto proseguire a dialogare con la Clio, andando ad avanzare il lavoro avviato alla gara precedente.

Davide Giordano: “Il ritiro al rally Abeti ci aveva lasciato l’amaro in bocca, ma avevamo comunque visto che con questa vettura si possono fare grandi cose. Di certo la gara di Montecatini non è stata il massimo per poter lavorare, con il caldo che chi ha sfiancati, ma oltremodo abbiamo comunque visto che quando tutto va come deve andare, siamo in grado di stare in alto in classifica. E teniamo conto che siamo soltanto agli inizi, questa macchina potrà darci soddisfazioni, la squadra è assai capace e professionale, si può guardare al futuro con serenità”.

La stagione dei fratelli giordano sarà supportata dai partner Magigas

Da Qui Motori

Simone Faggioli, domenica 22 giugno, al volante della sua NP01, ha vinto la Pikes Peak 2025, conquistando sia la vittoria di classe "Unlimited" che l'assoluta.

Si tratta del primo italiano a essere riuscito ad aggiudicarsi questa storica competizione, giunta alla sua centotreesima edizione, lasciandosi alle spalle la Ford ufficiale di Romain Dumas.

Il pilota toscano ha fermato il cronometro a 3'37"196, staccando ben 5 secondi al francese al volante del prototipo elettrico Super Mustang Mach-E che, dopo il trionfo dello scorso anno (Faggioli era arrivato secondo), si è dovuto accontentare della vittoria nella classe "Open".

Con questo trionfo in terra americana, Faggioli è andato a completare il proprio prestigioso palmares: 11 titoli europei e 11 nazionali conquistati nel Campionato di velocita in salita.

La Pikes Peak viene chiamata 'Race To The Clouds' perché è una cronoscalata posta a 4.300 metri lungo la catena montuosa omonima nello Stato del Colorado (USA). La corsa parte dai 2.862 m di altitudine, e si sviluppa per una distanza totale di 19,99 Km, caratterizzati da 156 tra curve e impegnativi tornanti, per un dislivello di 1.439 m, con una pendenza media del 7% e punte massime del 10.5%. Il traguardo è a quota 4.300 m, dove la rarefazione dell'ossigeno rende ancora più difficile il tutto, sia da un punto di vista fisco che tecnico.