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Carburante caratterizzato da un alto numero di ottano (107-108 Ron), ideale per tutte le competizioni diverse da quelle corrispondenti alle norme ACI-CSAI e F.I.M. Preparazione ad alta percentuale di ossigeno (circa 8% in volume), con elevato potere antidetonante, e’ indicata per tutti i tipi di motori sia aspirati sia sovralimentati a 2 o 4 tempi.
Garantisce un’ottima ripresa ai bassi regimi e un notevole incremento della coppia massima, oltre ad un raffreddamento in camera di combustione di molti gradi. Applicazione: E’ necessario un aumento della portata di carburante del 7/8 % e nel caso di motori molto compressi, un ritardo dell’anticipo dell’accensione.
Carburante caratterizzato da un alto numero di ottano (107-108 Ron), ideale per tutte le competizioni diverse da quelle corrispondenti alle norme ACI-CSAI e F.I.M. Preparazione ad alta percentuale di ossigeno (circa 8% in volume), con elevato potere antidetonante, e’ indicata per tutti i tipi di motori sia aspirati sia sovralimentati a 2 o 4 tempi.
Garantisce un’ottima ripresa ai bassi regimi e un notevole incremento della coppia massima, oltre ad un raffreddamento in camera di combustione di molti gradi. Applicazione: E’ necessario un aumento della portata di carburante del 7/8 % e nel caso di motori molto compressi, un ritardo dell’anticipo dell’accensione.
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